トレーニングレース＋忘年会

　寒風を突いて4艇の Tasar が A海面を帆走りました〜　久しぶり？　そうなんです、久しぶり・・(^^)
　真っ青な空と、澄み切った空気。　朝の時点で江の島風向計は7〜9mあたりを指していましたが、時おり小動からのブローがピピピと入ってくるものの、見た感じはそれほどではないようでした。　9時集合とのキャプテンの掛け声があったようですが、前の日 (土曜日) ちょっくら仕事で遅くなったこともあり、クルーを頼んだCBAさんにメールして "9時半集合で10時過ぎに出艇" ということにしてしまいました。
　久しぶりに着たウェットスーツ・・　うん、気持ちイイ。　水の冷たさ？　まだまだ大丈夫！　体の動き？　ミッドサマー以来！　ながらもそれほど悪くありません。　ここのところ体重管理がそこそこ出来ているせいか、思ったほどどたばたしてません。　沖に出て真南にコースを取り、太陽に向かってゆ〜っくり深呼吸すると、涙が出るほど気持ちがよくて・・　幸せな気持ちになれました。
　さて最初のトレーニングレーススタートはいつもは "10時半から" ということになっているのですが、今日はまだ参加艇もほとんど来ておらず、少し遅れての開始ということになりました。　一つのレースは S-1-2-3-1-Outer-F で、およそ30分〜40分くらいだったと思います。　風向は一番北に振れたときと東に振れたときで45度くらいシフトするブロー性のコンディションで、思ったよりは東のブローが支配的だったようです。　ピピピと来たときは 140kg＋でも起こし切れず、ややメインを逃がし気味でジブで走る感じでした。　ややブローが落ちたときはフルハイクで少しバングを緩めてもらい、スピード重視で走らせることができました。　ブローに合わせてバングとメインをコントロールすると、マイラーセールの効果はてきめんで、クローズホールドの瞬間瞬間のスピードではいっしょに参加していた "FireBall" に負けないような所もありました。
　4つのレースをキッチリ帆走った後、ちょっぴり早上がりでしたがハーバーに戻ることにしました。　キャプテン艇に先に帰ることを告げて江の島を目指しましたが、ちょうどブローが上がってきてほとんどずっとプレーニング状態でさざえ岩沖に戻りました。　なんだかちょうどいいタイミングだったみたいで、その後風が強くなり、キャプテン艇もスタート5分前に戻ることにしたそうです。
　艇を洗い、みんなでスロープで集合写真をとったあと夕方5時を再集合時刻として夜の部に入りました。　昼間サボったMROさんも登場し、来年のスケジュールとか、毎月1回はいっしょに練習しよう！(と、毎年言ってます^^;) とか、あれやこれや四方海 (よもやま) 話で盛り上がりました。　でも日曜日ということもあり、あまり遅くはなりませんでした。